Una incidència informàtica al sistema de control ferroviari ha obligat aquest dimarts a interrompre la circulació de tots els trens de Rodalies de Catalunya durant aproximadament mitja hora. L’avaria s’ha produït al Centre de Control de Trànsit Centralitzat (CTC) d’Adif, ubicat a l’Estació de França de Barcelona, i ha afectat la totalitat de la xarxa ferroviària catalana
Segons han informat Adif i Renfe, la fallada ha provocat la pèrdua temporal dels sistemes que regulen la circulació dels trens, fet que ha obligat a aturar el servei per motius de seguretat. Tot i que els tècnics han aconseguit restablir el funcionament en una vintena de minuts, la recuperació de la circulació s’ha fet de manera progressiva i s’han registrat retards durant la resta de la jornada.
La incidència s’ha produït poc abans de l’arribada del papa Lleó XIV a Barcelona, en una jornada en què s’havia previst una elevada mobilitat. Precisament, Rodalies havia activat un dispositiu especial amb reforços de servei, més freqüències i trens en doble composició per facilitar els desplaçaments relacionats amb la visita papal.
Afectació directa al Baix Llobregat
L’avaria ha tingut una incidència especial al Baix Llobregat, una de les comarques més dependents de la xarxa de Rodalies per als desplaçaments quotidians cap a Barcelona i l’àrea metropolitana. Les línies R2, R2 Sud i R4, que donen servei a municipis com Castelldefels, Gavà, Viladecans, el Prat de Llobregat, Cornellà, Sant Feliu de Llobregat o Martorell, han quedat afectades per la interrupció general del servei.
Milers d’usuaris de la comarca s’han trobat amb trens aturats o amb retards acumulats durant el procés de recuperació de la circulació, en una nova jornada complicada per a la mobilitat ferroviària metropolitana.
La incidència s’ha produït, a més, en un moment especialment sensible per a la xarxa, després de diverses actuacions i incidències registrades les darreres setmanes en diferents corredors ferroviaris de Catalunya.
Un sistema pendent de modernització
No és la primera vegada que el centre de control ferroviari de Barcelona registra problemes tècnics. Durant els darrers anys s’han produït altres incidències relacionades amb aquest sistema, que controla la senyalització i la regulació del trànsit ferroviari de la xarxa catalana.
Fonts de la Generalitat han vinculat l’avaria amb el procés de renovació tecnològica que s’està duent a terme per modernitzar els sistemes de control i gestió ferroviària. Malgrat la ràpida resolució de la incidència, l’episodi torna a posar el focus sobre la fiabilitat del servei de Rodalies i la necessitat de millorar unes infraestructures que acumulen anys de reclamacions per part dels usuaris.