Un Consell de Ministres amb polèmica
El govern central, amb l’oposició de Sumar, ha aprovat aquest dimarts, 15 de setembre, a cinc dies de la manifestació contra l’ampliació de l’aeroport del Prat convocada pel diumenge, dia 20, el Tercer Document de Regulació Aeroportuària (DORA III) (2027-2031) que incorpora una part dels diners que es destinaran a l’ampliació, tot i que ni de lluny la més important. AENA preveu destinar un total de 3.200 milions d’euros al projecte d’ampliació del Prat.
Segons ha explicat el ministre de Transports, el socialista Óscar Puente (a la fotografia) , entre les actuacions previstes al Prat, i ara dotades amb 191’9 milions d’euros, hi ha la redacció del projecte i les compensacions mediambientals en cas que l’ampliació prosperi, però cap partida específica per a l’allargament de la tercera pista. De fet, el Govern no ha tirat endavant l’ampliació però ha començat a preparar-la.
Sumar, que forma part del Govern, ha rebutjat tot el projecte DORA III, perquè “consolida un model de creixement aeroportuari basat en més emissions i més pressió turística”.
L’alcaldessa del Prat diu no a l’ampliació i serà a la manifestació de diumenge
Mentre la consellera de Territori de la Generalitat, Silvia Paneque, i l’alcaldessa de Gavà, Gemma Badia, totes dues socialistes, aplaudien les primeres inversions destinades a l’ampliació, tot i que aquesta no arribaria a curt termini, l’alcaldessa del Prat de Llobregat, Alba Bou, ha qualificat d’irresponsable que el Govern central vulgui incrementar les emissions de la infraestructura davant l’emergència climàtica. També ha considerat que l’endarreriment de les obres fins al menys el 2038, anunciada pel mateix Consell de Ministres, demostra la dificultat de complir amb les mesures mediambientals que exigiran des de la Unió Europea. Bou ha confirmat que assistirà a la manifestació de diumenge a Barcelona i ha apostat per destinar els diners de l’ampliació a millorar Rodalies.
Ningú content: uns per massa i els altres per massa poc
Tot i que ERC i els Comuns no consideren l’ampliació com un fet consumat, tots dos partits han criticat la decisió del Consell de Ministres. ERC ha declarat que el partit no està d’acord amb l’ampliació però ha preferit posar l’accent en el paper que hauria de tenir Catalunya en la governança aeroportuària . Els Comuns han carregat contra l’impacte ambiental del projecte. Jessica Albiach ha afirmat de forma contundent: “l’ampliació no es farà”, perquè el sector triplicaria el seu límit d’emissions i ha recordat que el president Salvador Illa “va ser capaç de dir que vivim l’estiu més tòrrid de la nostra història però a la vegada defensa l’ampliació de l’aeroport”. Ha anunciat que els Comuns aturaran el projecte a Europa. La CUP, curiosament, enlloc de posicionar-se contra el PSOE o l’ empresariat català, ha preferit criticar els Comuns, tot i que Sumar s’ha declarat en contra del DORA III al Consell de Ministres i que els Comuns encapçalen la lluita contra l’ampliació.
L’empresariat català, PIMEC i Foment del Treball, s’ha mostrat decebut per retard en l’ampliació de l’aeroport que, de fet, el Consell de Ministres ha reconegut. Les dues organitzacions reclamen “màxima prioritat” per tal que les obres s’iniciïn el 2030 i han alertat del risc de tornar a ajornar el futur de l’aeroport. El prestigiós economista Miquel Puig ha afirmat a 3cat que “si redimensionem el turisme, potser d’aquí 5 anys no caldrà l’ampliació”.
Redacció
Fonts. Ara, elprat.digital i 3cat
Fotografia: Demócrata